Mobil Listrik Bekas Paling Worth Dibeli Awal 2026 Harga Mulai Rp90 Jutaan, Ini Daftarnya

OKES.NEWS - Beberapa mobil listrik bekas yang paling menarik di awal 2026 di Indonesia masih didominasi oleh nama-nama yang sudah cukup familiar, seperti Wuling Air ev, DFSK/Seres E1, BYD Dolphin/VF3, Wuling BinguoEV, hingga Hyundai Ioniq 5. Masing-masing punya karakter yang berbeda, mulai dari fokus mobil harian yang irit dan praktis, sampai mobil keluarga yang lebih nyaman untuk perjalanan antarkota.

Bagi pengguna yang baru pertama kali mencoba mobil listrik dan memiliki budget terbatas, Wuling Air ev serta Seres E1 menjadi pilihan paling realistis dan masuk akal. Sementara itu, untuk pengguna yang mengutamakan kenyamanan, kabin lega, dan jarak tempuh lebih jauh, Hyundai Ioniq 5 dan BYD Dolphin jelas lebih sesuai untuk kebutuhan jangka panjang.

Wuling Air ev (Standard & Long Range)

Harga Wuling Air ev bekas di awal 2026 umumnya berada di kisaran Rp105–120 juta untuk varian Standard, dan sekitar Rp135–155 jutaan untuk versi Long Range, tergantung tahun produksi, kondisi unit, serta jarak tempuh pemakaian sebelumnya.

Mobil ini sangat cocok dijadikan mobil kedua untuk penggunaan dalam kota, termasuk wilayah seperti Palembang dan sekitarnya. Biaya operasionalnya rendah, konsumsi listrik irit, dan jumlah unit yang sudah banyak beredar membuat ketersediaan spare part serta servis relatif lebih aman.

DFSK / Seres E1

Di pasar mobil bekas, DFSK atau Seres E1 kerap disebut sebagai salah satu mobil listrik bekas termurah di Indonesia, dengan harga di kisaran Rp95–120 jutaan berdasarkan kondisi dan tahun kendaraan.

Ukurannya kompak dan ideal sebagai city car harian. Fitur yang ditawarkan sudah cukup lengkap untuk pemula EV, meski jaringan dealer dan bengkel masih lebih terbatas dibanding Wuling, sehingga calon pembeli di wilayah tertentu perlu memastikan akses servis terlebih dahulu.

Wuling BinguoEV

Wuling BinguoEV bekas biasanya ditawarkan di rentang Rp170–210 jutaan, dengan klaim jarak tempuh 333–410 km tergantung varian baterai yang dipilih.

Dibanding Air ev, BinguoEV terasa lebih nyaman untuk perjalanan yang sedikit lebih jauh, kabinnya lebih lega, dan dukungan jaringan Wuling membuat urusan perawatan serta klaim baterai menjadi lebih tenang.

BYD Dolphin / BYD entry-level lain

BYD Dolphin bekas hadir dengan kapasitas baterai sekitar 60 kWh dan jarak tempuh klaim mendekati 490 km, sehingga jauh lebih fleksibel untuk penggunaan luar kota dibanding EV kecil lainnya.

BYD juga dikenal cukup agresif di pasar Indonesia dan optimistis soal stabilitas harga bekas, membuatnya menarik bagi konsumen yang mencari mobil listrik dengan potensi depresiasi yang tidak terlalu dalam.

Hyundai Ioniq 5

Untuk kelas yang lebih tinggi, Hyundai Ioniq 5 bekas tahun 2022–2023 kini banyak dijumpai di kisaran Rp400–500 jutaan, bahkan terdapat unit dengan selisih harga hingga 20–50 persen dari harga baru, tergantung varian dan kondisi.

Dengan kapasitas baterai 58–72,6 kWh dan jarak tempuh hingga sekitar 451 km WLTP, Ioniq 5 menawarkan kabin luas dan kenyamanan tinggi. Mobil ini cocok dijadikan kendaraan utama keluarga serta mendukung perjalanan antarkota Sumatra–Jawa selama infrastruktur charging tersedia.

Sumber: