Bugatti Destrier Hypercar yang Cuma Dibuat Satu Unit di Dunia, Terinspirasi dari Kuda Perang Ksatria

OKES.NEWS - Kalau ngomongin hypercar paling eksklusif tahun ini, saya rasa Bugatti Destrier layak jadi juara satu. Gimana enggak, mobil ini cuma dibuat satu unit doang di seluruh dunia, dan begitu saya lihat detail lengkapnya, jujur saya langsung merinding sendiri. Bugatti resmi memperkenalkan Destrier pada Agustus 2026 bertepatan dengan momen Monterey Car Week, lalu debut publiknya baru terjadi di ajang bergengsi Pebble Beach Concours d'Elegance tanggal 16 Agustus 2026 kemarin.

Asal-usul Nama Destrier yang Bikin Merinding

Menurut pandangan saya, pemilihan nama "Destrier" ini bukan sembarangan. Destrier sendiri merujuk pada jenis kuda perang terkuat dan terbaik yang biasa ditunggangi ksatria berzirah lengkap saat bertempur di abad pertengahan. Filosofi ini kebawa banget ke desain bodinya yang berotot dan gagah, plus ada sentuhan-sentuhan yang mengingatkan pada zirah baja ksatria zaman dulu.

Basis Mesin dan Performa Bugatti Destrier, Warisan Langsung dari Bolide

Ini bagian yang menurut saya paling menarik buat dibahas. Destrier bukan cuma Chiron yang dipermak dikit, melainkan lahir dari fondasi monokok karbon fiber dan jantung pacu milik Bugatti Bolide yang notabene mobil balap track-only. Dapurnya diisi mesin W16 quad-turbo berkapasitas 8.0 liter yang sanggup memuntahkan tenaga 1.600 PS atau setara sekitar 1.578 tenaga kuda. Tenaga sebesar itu disalurkan lewat transmisi dual-clutch tujuh percepatan ke sistem penggerak all-wheel drive.

Menariknya, Bugatti sampai sekarang belum merilis angka resmi soal akselerasi 0-100 km/jam, top speed, catatan waktu di sirkuit Nürburgring, sampai bobot kerbnya. Jadi kalau ada yang bilang Destrier ini lebih cepat dari Bolide, saya rasa itu asumsi yang terlalu buru-buru karena wing belakang raksasa dan elemen aero agresif si Bolide sudah disederhanakan habis-habisan di Destrier demi mengejar keindahan proporsi bodi, bukan downforce maksimal.

Desain Eksterior yang Terinspirasi Zirah Ksatria dan Sejarah Bugatti

Tinggi bodinya cuma sekitar satu meter saja, jadi posisi berkendaranya benar-benar rendah dan lebar bak binatang buas yang sedang merunduk. Warna eksteriornya pakai cat khusus bernama Sapphire Celeste, warna biru berlapis dengan efek kilau menyerupai berlian yang konon terinspirasi dari warna asli Bugatti Type 57SC Atlantic legendaris. Detail lampu depan dan belakangnya juga sudah beralih ke bentuk oval yang lebih konvensional, menggantikan signature lampu X ala Bolide. Ada pula pelat dedikasi hasil ukiran laser tangan yang menggambarkan dua mobil balap ikonik Bugatti di masa lalu.

Interior Mewah Ala Atelier Penjahit, Bukan Kokpit Balap

Kalau interior Bolide identik dengan kokpit balap yang serba minimalis, Destrier justru tampil kontras total. Bugatti menyebutnya seperti atelier penjahit kelas atas, lengkap dengan kulit Ambre Voyageur berwarna cokelat hangat, nubuck senada, tekstil rajut tiga dimensi, sampai benang tembaga yang dianyam membentuk pola melingkar. Sentuhan logam bertekstur palu juga muncul di beberapa titik seperti gagang pintu dan hub setir, makin menegaskan tema zirah ksatria yang diusung sejak awal.

Berapa Harga Bugatti Destrier dan Siapa Pemiliknya?

Sampai artikel ini saya tulis, Bugatti belum mengumumkan harga resmi Destrier ke publik, dan memang mobil ini otomatis tidak bisa dibeli secara normal karena statusnya komisi khusus untuk satu kolektor pribadi lewat program Bugatti Programme Solitaire. Sebagai gambaran saja, Bolide yang jadi basisnya dulu dibanderol sekitar 4,8 juta dolar AS per unit untuk 40 unit yang diproduksi, jadi bisa dibayangkan sendiri Destrier ini kemungkinan besar jauh lebih mahal lagi mengingat statusnya yang satu-satunya di dunia.

Identitas pemilik mobil ini pun masih dirahasiakan rapat-rapat oleh pihak Bugatti sampai sekarang.

Sumber: