Mengenal Honda E:Dax, Motor Listrik Retro yang Ternyata Hanya Konsep

OKES.NEWS - Pernah lihat render motor listrik mungil bergaya Honda Dax yang mendadak ramai di media sosial? Namanya Honda E:Dax. Tapi sebelum buru-buru nabung atau tanya dealer, ada satu hal penting: motor ini bukan produk resmi Honda. Ini murni karya seorang desainer, dan justru di situlah letak serunya.

Apa Itu Honda E:Dax dan Siapa yang Membuatnya?

Honda E:Dax adalah konsep fan-made yang digarap Michio Papers, concept artist asal California. Ia memodelkannya di SolidWorks, merendernya lewat KeyShot, lalu menyempurnakan visualnya di Photoshop. Honda sama sekali tidak terlibat, jadi tidak ada spesifikasi resmi, harga, ataupun rencana produksi.

Kalau dilihat sekilas, hasil render-nya memang meyakinkan. Sampai-sampai banyak orang mengira ini prototipe pabrikan. Di sinilah kita perlu hati-hati, apalagi di era konten viral yang gampang bikin salah paham.

Desain Motor Listrik Honda E:Dax: Apa yang Berbeda dari Dax Klasik?

Michio mempertahankan bahasa desain rangka berbentuk T yang jadi ciri khas Dax, tapi membungkusnya dengan bodi tertutup yang lebih modern. Bagian “tangki”, side cover, dan buritan dibuat menyatu dalam satu bodi, sehingga siluetnya terasa bersih dan futuristis.

Beberapa detail yang menarik perhatian:

• Suspensi: monoshock belakang dengan swingarm satu sisi, plus fork terbalik di depan.

• Roda: cover aero karbon di belakang, cover alloy di depan, dengan ban knobby Yokohama.

• Lampu: headlight LED bulat dengan rumah karbon terekspos, serta lampu belakang bulat yang menyatu dengan buritan.

• Kokpit: setang chumps, grip oval ergonomis, dan display bulat kecil di sisi kanan setang.

Menurut pandangan saya, bagian paling cerdas justru ide dudukan smartphone di area “tangki”. Di kota padat seperti Palembang, navigasi lewat ponsel itu kebutuhan harian, jadi fitur ini terasa lebih masuk akal ketimbang layar TFT besar yang mahal.

Konsep Tenaga Listrik: Baterai Swap dan Belt Drive

Di atas kertas, E:Dax dirancang sebagai Light Zero Emissions Motorcycle (LZEM) untuk perjalanan jarak pendek di dalam kota. Konsepnya memakai baterai yang bisa ditukar dan penggerak sabuk (belt drive). Tidak ada angka tenaga atau jarak tempuh resmi, jadi jangan percaya klaim yang beredar tanpa sumber.

Sumber: